南京到广州物流
据中国煤炭资源网报道,按照《国家发展改革委、铁道部关于调整铁路货物运输价格的通知》(发改价格〔2011〕579号)规定,为弥补因成品油价格调整而增加的铁路运输成本,铁路部门决定自2011年4月1日起调整铁路货运价格。除大秦、丰沙大、京原、京秦四线的煤炭现行运价不变外,全国铁路普通货运价格每吨公里上调约0.002元,或2.9%。南京到广州物流
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我们小幅上调大秦铁路2011/2012年盈利预测1.5%和1.7%至每股0.925元和1.02元,上调广深铁路A股2011/2012年盈利1.7%和2.0%至0.231元和0.273元,上调广深铁路H股2011/2012年盈利预测1.8%和2.1%至0.224元和0.270元,维持铁龙物流未来两年的盈利预测不变。投资建议:我们仍然维持铁路行业整体“推荐”的投资评级,对于个股而言:大秦铁路估值优势明显,成长性好于市场预期,4月末年报和季报行情值得期待;南京到广州物流广深铁路有望在年底北京-武汉高铁开通后持续释放货运能力,潜在的资产注入亦可带来交易性机会,主要的投资时点更可能在下半年;铁龙物流受益于铁路特种集装箱业务良好的长期发展空间,但考虑到2011年盈利增速将有所放缓并有一定的不确定性,我们维持14~20元的交易区间不变,认为股价突破这一区间的潜在催化剂在于:1)冷藏箱、化工箱的购置超预期,2)集装箱班列成功开行并和上下游形成战略合作伙伴关系,3)特种箱周转率和盈利能力超预期,4)政策面上的实质利好。风险提示:经济增速下滑,通胀水平超预期。南京到广州物流